Vidutinės galios vidutinio formato lazerinis pjovimo sistema

Vidutinės galios vidutinio formato lazerinis pjovimo sistema

Modelis: M-2

Ypatybės:

1. Didelė stabilumas: aukštos kokybės lazerio šaltinis užtikrina stabilią ir ilgalaikę apdorojimą.

2. Aukštas išnaudojimo koeficientas: specializuota pjovimo schema oro pagalvių pagalvėms.

3. Aukštas našumas: aukštos kokybės lazerinės vamzdelio naudojimas leidžia pjauti kelis sluoksnius (ne mažiau kaip 3 sluoksnius).

4. Visiškai automatizuota: medžiagos padavimas – lazerinis pjovimas – pjovimo produktų surinkimas.

5. Tarptautiniai standartai: atitinka UL / FDA / CE reikalavimus.

APRAŠYMAS

Vidutinės galios vidutinio formato lazerinis pjovimo įrenginys užtikrina maksimalų pjovimo plotį 3 m ir maksimalų pjovimo ilgį 4 m, suteikdamas praktišką ir efektyvią darbo zoną vidutinio formato lazeriniam apdorojimui. Jis sukurtas patikimai pjauti ir tuo pačiu palaikyti lankstius gamybos reikalavimus, todėl puikiai tinka įvairioms oro pagalvėlių pagalvėlių gamybos programoms.

Kaip parodyta pagrindiniame paveikslėlyje, virš automatinio daugiasluoksnio medžiagos padavimo įrenginio įrengta elektrinė kranų sijos pagalbinė įkrovos įranga. Šis mechanizmas padeda operatoriams įkrauti ritulines medžiagas ant vyniojimo ritinėlio, sumažindamas rankinį darbą, pagerindamas įkrovos efektyvumą ir skatinant saugesnį bei sklandesnį medžiagų tvarkymą.

Automatinio tiekimo įrenginio sukimosi varomas medžiagų tiekimas į lazerinio apdorojimo zoną, kur vidutinės galios lazeris atlieka tikslų pjovimą. Automatizuotas medžiagų tiekimas padeda palaikyti pastovų medžiagų srautą ir užtikrina nuoseklius apdorojimo rezultatus. Galiausiai paruošti supjaustyti detalės patenka į medžiagų surinkimo vietą, leisdamos tvarkingai juos surinkti ir efektyviai toliau apdoroti.

Dėl automatinės pakrovimo pagalbos, integruoto tiekimo ir pjovimo darbo ciklo bei patikimos vidutinės galios lazerinės sistemos našumo ši sistema yra puikus pasirinkimas įvairių oro pagalvių pagalvėlių mažojo ir vidutinio tūrio gamybai. Ji siūlo praktišką lankstumo, efektyvumo ir tikslumo derinį gamintojams, ieškantiems patikimos vidutinio formato lazerinio pjovimo sprendimo. Žemiau pateikti pagrindiniai punktai:

• Didžiausias pjovimo plotis: 3 metrai

• Didžiausias pjovimo ilgis: 4 metrai

• Elektrinės kranų sijos pagalbinis pakrovimo įrenginys

• Įrengta virš automatinio daugiasluoksnio medžiagų padavimo įrenginio

• Padeda operatoriams užkrauti ritulines medžiagas ant vyniojimo ritinėlio

• Automatinio padavimo įrenginio sukimosi metu medžiagos perduodamos į lazerinio apdorojimo zoną

• Paruošti supjaustyti detalės pristatomos į medžiagų surinkimo vietą

• Vidutinės galios lazerinis pjovimas vidutinio formato medžiagoms

• Puikiai tinka įvairių oro pagalvių pagalvėlių mažojo ir vidutinio tūrio gamybai

• Sumažina rankinį darbą ir pagerina kraunamumo efektyvumą

Privalumai

图4.jpg

Be įtempimo, bekontaktinis lazerinis apdorojimas, audinys nesitempia

Tradiciniai peilių pjovimo ir štampavimo metodai traukia ir deformuoja stipriuosius oro pagalvės audinius. Laseris naudoja bekontaktinį pjovimą kartu su įtempimo nebūdingu medžiagos padavimu, kad oro pagalvės audiniai liktų plokščios be pluošto ištempties, užtikrinant nuolatinę matmenų tikslumą kritinėms oro pagalvės detalėms.

图5.jpg

Užsandarintos, nešluoščiančios pjovimo kraštai oro pagalvės audiniams

Aukštos temperatūros laseris akimirksniu lydo ir užsandarina audinio skerspjūvių kraštus, pašalindamas laisvų siūlų šluoščiamąjį reiškinį pjovimo kraštuose. Tai išvengia oro nutekėjimo rizikos oro pagalvėse paleidimo metu ir visiškai atitinka griežtus automobilių saugos standartus.

图6.jpg

Ekstremaliai tikslus masinei automobilių gamybai

Stabilus laserio pozicionavimas užtikrina aukštą pjovimo tikslumą didelio formato audiniuose (maksimalus plotis – 3 m, ilgis – 4 m). Vienodas pjovimo dydis tūkstančiams detalių, nė vieno neatitikimo tolesnėje oro pagalvės modulių siuvimo ir surinkimo stadijoje.

图7.jpg

Nereikia fizinės pjovimo šablonų, lanksti įvairiems oro pagalvės modeliams

Nereikia specialių plieninių šablonų, kaip mechaninėse pjovimo sistemose. Pakanka tiesiog importuoti skaitmeninius brėžinių failus, kad iš karto perjungtumėte tarp vairuotojo oro pagalvių, keleivių oro pagalvių ir šoninių užuolinės oro pagalvių, sumažindami šablonų gamybos sąnaudas daugiamodelėje masinėje gamyboje.

图8.jpg

Palaiko vidutinio formato integruotą pjovimą visoms oro pagalvių plokštėms

Maksimalus pjovimo plotis – 3 m, o ilgis – 4 m, todėl galima vienu tęsiamuoju pjovimo ciklu apdoroti viso dydžio oro pagalvių žaliavos audinių ritinėlius, pašalinant papildomus sujungimo etapus ir mažinant antrinio apdorojimo klaidas.

图9.jpg

Didelio greičio nuolatinis pjovimas optimizuotas vidutinės apimties gamybai

Suderintas su automatinės buferinės padavimo sistema ir viso ilgio medžiagos surinkimo platforma, todėl įrenginys gali nepertraukiamai veikti masinei oro pagalvių gamybai. Gamybos našumas žymiai aukštesnis nei tradicinio rankinio pjovimo, kuris labai padidina gamyklos našumą.

图10.jpg

Skaitmeninės dėstymo funkcijos dėka maksimaliai padidinama audinio naudojimo efektyvumas

Papildytas įmontuota protinga išdėstymo programine įranga, sistema automatiškai optimizuoja oro pagalvės detalių šablonų išdėstymą žaliavos audinyje. Tai efektyviai sumažina tuščią erdvę tarp supjaustytų dalių, mažina audinio atliekas ir žymiai sumažina žaliavų sąnaudas tęstinėje didelės partijos gamyboje.

图11.jpg

Suderinamas su visomis populiariausiomis oro pagalvėms skirtomis žaliavomis

Lazerinė sistema užtikrina stabilų ir švarų pjovimą iš nilono, poliesterio, silikonu dengtų audinių bei stipriųjų kompozitinių oro pagalvių audinių. Ji suteikia nuoseklius kraštų hermetizavimo rezultatus nepažeisdama funkcinių dangų ir apima beveik visas moderniose automobilių oro pagalvių gamybos linijose naudojamas pagrindo medžiagas.

Taikymo sritys

Aukštos galios ir didelio formato auksinės spinduliuotės lazerinės pjovimo sistemos daugiausia tinka įvairių oro pagalvių audinių ir pagalvių gamybai dideliais kiekiais. Kaip žinoma, saugumas yra svarbiausias bet kurio automobilio kriterijus. Šiuo metu vidutinis keleivinis automobilis gali būti įrengtas 6–7 oro pagalvėmis. Todėl oro pagalvių audinių gamyboje itin svarbūs tiek aukštas našumas, tiek aukšta tikslumo laipsnis. F-1 paprastai naudojama automobilių pramonėje, įskaitant šiuos medžiagų tipus:

Tipai	oro pagalvės, oro pagalvių pagalvės
Medžiagos	OPW – vieno gabalo audžiamasis (dengtas/laminuotas/X-lynas) plokščias audinys (dengtas/nedengtas/aukštos koncentracijos)

kraštinis oro podas
vairuotojo oro baldelis
keleivio oro pagalvė
šoninė užuolaidos oro pagalvė (pripučiama užuolaida)
priekinė centro oro pagalvė

Techninės charakteristikos

Lazerio šaltinis	importuotas 200–300 W CO₂ RF lazeris
Lazerio pjovimo stalas	specializuota U formos lydinio darbo stalas su neigiamuoju slėgiu veikiančia siurbimo ir ištraukimo sistema
Lazerinio pjovimo plotas	2,5–3 m (plotis) × 3–4 m (ilgis)
Programinė įranga	„Golden Laser“ eksliuzyvus pjovimo programinės įrangos ir profesionalios išdėstymo programinės įrangos komplektas
Valdymo sistema	„Golden Laser“ patys sukurtas judėjimo valdymo sistema
Variklio sistema	importuoti srovės varikliai ir aukštos tikslumo ratukų su dantytuoju bėgiu mechanizmai
Priežiūros sistema	daugiasluoksnė sinchroninė automatinė padavimo sistema (3–8 moduliai pasirinktinai) su automatinio nukreipimo funkcija
Kiti	daugiasluoksnis išdėstymo sistema, vaizdo stebėjimo sistema, gaisro signalizacija ir automatinė gesinimo sistema, operatoriaus tapatybės patvirtinimo sistema, MES duomenų rinkimo sistema, prietaisų skydelio patikrinimo vieta, išmetamųjų dujų valymo sistema ir kt.

Užklauskite

1. Koks jūsų pjovimo medžiagų plotis ir ilgis?

– Norėtume pasiūlyti tinkamą lazerinio pjovimo zoną.

2. Kiek sluoksnių oro pagalvės amortizatoriaus planuojate apdoroti?

– Patvirtinti, kokia lazerio galia reikalinga jūsų gamybai.

3. Kiek vietos planuojate skirti lazeriniam įrenginiui?

– Parinkti tinkamiausią įrenginio modelį, kad būtų patenkintos jūsų reikalavimai.

Plokščiasis lazerinis pjovimo sistema