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자주 묻는 질문

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레이저 기술에 대한 궁금증을 설명해 보세요

레이저 절단 장비를 이전에 운영해 본 적이 없다면, 레이저 가공과 관련해 여러 가지 질문이 생길 수 있습니다. 당사 FAQ 섹션에서 자주 묻는 질문들에 대한 답변을 다수 확인하실 수 있습니다. 원하시는 정보를 찾지 못하셨다면 언제든지 문의해 주십시오. 전문적인 지원을 기꺼이 제공합니다.

  • LASER는 자극 방출에 의한 빛의 증폭(Light Amplification by Stimulated Emission of Radiation)을 의미한다. 일반적인 산란광과 달리 레이저 빛은 위상 일치성, 단색성, 고도의 직진성을 갖는다. 레이저 발생기 내부에서 에너지가 원자를 여기시키면, 동일한 파장과 위상을 가진 광자들이 방출된다. 이러한 광자들은 공명 캐비티 내에서 왕복 반사되며 추가 원자들의 발광을 유도하여 빛의 에너지를 지속적으로 증폭시킨다. 최종적으로 집속된 고에너지 빛의 빔이 출력된다.
    당사 CO₂ 레이저 절단 기계의 경우, 이 집속된 레이저 빔이 재료 표면에 국소 열을 발생시켜 비접촉식 절단, 조각, 천공(펀칭)을 수행하며, 깨끗하고 균일한 절단 마감 품질을 제공한다.
  • CO₂ 레이저는 비금속 가공 전용으로, 천, 종이, 아크릴, 필름, 테이프, 가죽 등 다양한 소재의 절단, 천공, 조각 가공을 지원합니다. 최신 CO₂ 레이저는 완전 밀봉 구조로, 정비가 필요 없으며 레이저 가스를 소모하지 않아 매우 내구성과 신뢰성이 뛰어납니다.
  • 이들은 사용 수명, 레이저 출력 속도, 가격, 냉각 방식에서 차이가 있다. CO₂ DC 튜브는 약 3개월의 사용 수명을 가지며, 비교적 느린 레이저 출력 속도를 특징으로 한다. 가격 대비 성능이 우수하지만, 물 냉각만 지원한다.
    반면, CO₂ RF 튜브는 약 20,000시간의 수명을 가지며 빠른 레이저 출력을 제공한다. 비용은 다소 높지만, 수랭식 및 공랭식 모두 지원한다.
  • 기계의 모듈식 설계 덕분에 시스템을 여러 개의 독립된 유닛으로 분해할 수 있습니다. 대부분의 경우 표준 포크리프트만으로도 운송 차량에서 기계를 하역할 수 있습니다.
  • 현장에서 몇 가지 준비 작업이 필요합니다. 첫째, 기계의 크기에 맞는 충분한 바닥 공간을 확보하고, 바닥면을 평탄하고 견고하게 유지해야 합니다. 둘째, 기계 사양에 부합하는 안정적인 전원 공급을 확보해야 합니다. 수냉식 모델의 경우, 적격 냉각수와 물 순환 설비를 준비해야 합니다. 또한 레이저 가공 중 발생하는 유해가스를 제거하기 위해 적절한 배기 환기 시스템이 필수적입니다. 현장에는 포크리프트를 이용한 하역이 가능하도록 접근로를 확보해야 하며, 이후 시운전을 위해 훈련된 운영 인력을 지정해야 합니다.
  • 네, 당사는 종합적인 운영자 교육을 제공합니다. 교육 내용은 기계 조작, 파라미터 설정, 재료 시험, 정기 점검 및 기본 고장 진단 등입니다. 교육은 구매처 현장에서 실시하거나 온라인 원격 지도 방식으로 진행할 수 있습니다. 고객사는 기술 담당 직원을 교육에 참석시킬 수 있습니다. 다만 현장 교육에 소요되는 비용은 구매자가 부담해야 함을 알려드립니다.
  • 우리는 원격 기술 지원, 부품 공급, 영상 기반 문제 해결 등 장기적인 애프터서비스를 제공합니다. 보증 기간 내에는 품질 문제로 인해 결함이 발생한 표준 부품에 대해 무상 교체를 실시합니다. 보증 만료 후에도 합리적인 가격의 부품과 평생 기술 상담 서비스를 계속 제공합니다.
  • 네. 레이저 출력 파워를 조정함으로써 당사 레이저 다이컷팅 시스템은 키스컷팅과 풀다이컷팅 모두를 지원합니다. 키스컷팅은 상부 재료만 절단하고 라이너는 침투하지 않으며, 풀다이컷팅은 전체 재료 층을 완전히 절단하여 롤-토-피스 스티커 가공 요구사항을 충족합니다.
  • 적절한 파라미터 설정은 가장자리 황변 및 타는 현상을 크게 줄여줍니다. 당사의 레이저 시스템은 레이저 출력과 절단 속도를 정밀하게 조절할 수 있어 대부분의 필름 및 테이프에 깔끔한 가장자리를 제공합니다. 일부 민감한 얇은 소재는 절단 파라미터를 최적화하기 위해 사전 테스트가 필요할 수 있습니다.
  • 레이저 출력 조절을 통한 정밀한 깊이 제어로 라이너 손상을 피할 수 있습니다. 키스컷 작업 시 레이저는 표면 재료만 절단하고 라이너 바로 위에서 멈춥니다. 다양한 라이너에 대해 파라미터를 보정하려면 재료 테스트를 권장합니다. 또한, 백킹 층에 전혀 손상을 주지 않는 데 이상적인 다른 모델도 보유하고 있습니다. 고품질 가공이 필요하시면 당사 LC520B / LC350B를 확인해 주세요.
  • 당사의 자동차 산업용 CO₂ 레이저 절단 시스템은 에어백 원단(나일론, 폴리에스터, 실리콘 코팅 원단), 자동차 내장재 직물, 부직포, 폼, 단열 복합재, 접착 보호 필름 등 자동차 산업에서 흔히 사용되는 비금속 재료에 특화되어 있습니다.
  • 네. 이 시스템은 갈바노미터 레이저 방식으로 설계할 수 있으며, 다층 복합 내장재의 절단과 천공을 모두 지원합니다. 적절한 공정 파라미터 조정을 통해 가공 중 박리, 용융 잔여물, 가장자리 변색을 줄일 수 있습니다.
  • 우리의 표준 위치 정확도는 ±0.1 mm에 이르며, 자동차 에어백 블랭크에 대한 엄격한 허용 오차 요구 사항을 충족합니다. 따라서 실제 완성 정확도는 원단 장력, 공급 안정성 및 생산 공장의 환경 조건에 영향을 받습니다. 따라서 절단 매개변수를 최적화하기 위해 사전 테스트가 필요합니다.
  • 시각 위치 지정 시스템은 인쇄된 소재 및 패턴이 있는 유연한 소재 등 다양한 소재에 높은 적응성을 보입니다. 예를 들어 인쇄된 원단, 염료 승화 원단, 타클 트윌 등이 있습니다. 특히 고정밀 그래픽 윤곽 절단이 필요한 소재에 매우 적합합니다.
  • 시각 레이저 절단 시스템은 산업용 카메라, 영상 인식 소프트웨어 및 레이저 제어 시스템을 통합한다. 카메라는 실시간 소재 영상을 촬영하여 인쇄된 마크, 외곽선 및 소재 위치를 자동으로 식별하고, 이를 레이저 시스템에 데이터로 전송한다. 레이저 헤드는 그래픽 경로를 자동으로 따라 정확한 절단을 완료함으로써 수작업 위치 조정 없이 완전히 시각 기반의 지능형 가공을 실현한다.

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